Vilken typ av kitt ska jag välja? Tidigare kunde sådana frågor helt enkelt inte vara. Gilla vad? Ja, den som är! Men överflöd har kommit på vår marknad plötsligt, och nu i sortimentet av tillverkare av reparationsmaterial kan du hitta ett bra dussin med olika egenskaper. Hur förstår du denna mångfald?
Att sätta en bil lockar stor uppmärksamhet från transportens ägare. Idag är frågan med bilens tätning väldigt viktigt, eftersom det här steget för reparation är nyckeln. Detta beror på det faktum att det korrekta valet av kitt, liksom dess applicering på metallytan, kommer att bestämma kvaliteten på färgskiktet samt kroppens form. Metallen behöver en kvalitetsblandning.
För att reparera din bil med korrosion eller rost på kroppen, skurits färg och andra liknande defekter utfördes så kvalitativt som möjligt, det är nödvändigt att känna till grunderna för val och tillämpning av sådant material som bilkitt.
Shpatlevanie - detta är ett av de mest populära och effektiva sätten att klara stora föremål och olika ytor. I sin tur är plastering av fordon (bilar, motorcyklar och andra fordon) fortfarande den mest efterfrågade tjänsten i avstämningscentra. Detta är dock en mycket dyr och tidskrävande process, kroppens form, dess utseende och prestanda beror på kvaliteten på det material som används. Låt oss ta reda på vilken shpaklevka som är bättre för bilen från alla olika produkter i butikerna.
Varje bilägare står inför behovet av att putsa fordonet, om det kom i en olycka, fick byar eller bara bildat rost på kroppen. Puttying är en integrerad del av bilkroppsreparation. Detta är ett komplext och tidskrävande förfarande som behöver läras. Färdigheter och färdigheter kommer med erfarenhet. Endast en kunnig person kan uppnå ett idealiskt resultat. Det är värt att notera att kittet är det tjockaste ytskiktet i karossen, eftersom mycket material måste appliceras för att jämföra ytan. Ju ju jämnare skiktet är desto mindre kommer det att mala bilens yta efter det.
Ni komentarjev:
Objavite komentar